Αλλάζει ο ακτοπλοϊκός χάρτης για τη Σαμοθράκη, καθώς η επιδοτούμενη άγονη γραμμή που συνδέει το νησί με την Αλεξανδρούπολη περνά σε νέα φάση, με την εταιρεία του Μάριου Ηλιόπουλου να αποκτά σαφές προβάδισμα. Αντίστοιχες εξελίξεις δρομολογούνται και στις γραμμές Σαμοθράκη-Λήμνος-Άγιος Ευστράτιος και Σαμοθράκη-Λήμνος.

Ο διαγωνισμός για τις τετραετείς συμβάσεις, που θα διαρκέσουν από την 1η Νοεμβρίου 2025 έως τις 31 Οκτωβρίου 2029, φέρνει στο προσκήνιο την Τζάμπο Τζετ Ν.Ε. Η σχετική απόφαση αναρτήθηκε στη Διαύγεια στις 12 Ιουνίου με την υπογραφή του υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλη Κικίλια. Η συγκεκριμένη ελληνική ναυτική εταιρεία ανήκει στον εφοπλιστή και πρόεδρο της ΑΕΚ Μάριο Ηλιόπουλο, ο οποίος ηγείται του μεγαλύτερου στόλου ταχυπλόων παγκοσμίως μέσω της SeaJets.

Στον αντίποδα, η Σέριφος Φαστ Φέρις της οικογένειας Παναγιωτάκη έμεινε εκτός της επόμενης φάσης του διαγωνισμού. Είναι η εταιρεία που ανήκει στη Fast Ferries και εκτελεί σήμερα τα συγκεκριμένα δρομολόγια με το πλοίο Αδαμάντιος Κοραής. Μάλιστα, η Fast Ferries προσέφυγε την ίδια περίοδο, στις 17 Ιουνίου, στην Επιτροπή Ανταγωνισμού, καταγγέλλοντας τη SeaJets για αθέμιτο ανταγωνισμό στην ακτοπλοΐα.

Στη διαδικασία του διαγωνισμού συμμετείχε και η Κιάρα Ν.Ε., επίσης συμφερόντων του Μάριου Ηλιόπουλου, χωρίς ωστόσο να εξασφαλίσει την πρόκρισή της. Το σημείο κλειδί που έδωσε τη νίκη στην Τζάμπο Τζετ φαίνεται πως ήταν η ηλικία του πλοίου της.

Οι διαθέσιμες πληροφορίες συγκλίνουν στο ότι ο Μάριος Ηλιόπουλος συμμετείχε στον διαγωνισμό με το Superrunner Jet II. Πρόκειται για ένα σκαρί που ναυπηγήθηκε το 1999, την ώρα που το Αδαμάντιος Κοραής κατασκευάστηκε το 1987. Η διαφορά τους καταγράφεται και στο μέγεθος, καθώς το πλοίο της Fast Ferries έχει μήκος 100 μέτρα, ενώ το ταχύπλοο της Τζάμπο Τζετ αγγίζει τα 112,5 μέτρα.

Το Superrunner Jet II, με προηγούμενα ονόματα Gotland και Gotlandia, είναι ένα ταχύπλοο που κατασκευάστηκε στα γαλλικά ναυπηγεία Alstom Leroux Naval. Αγοράστηκε από τη Seajets το 2023 και δρομολογήθηκε αρχικά στη γραμμή Πειραιάς-Μήλος-Χανιά. Πλέει με κυπριακή σημαία, έχει πλάτος 16,1 μέτρα και το βύθισμά του κυμαίνεται από 2,7 έως 3,3 μέτρα. Στα τεχνικά του χαρακτηριστικά ξεχωρίζει η υπηρεσιακή του ταχύτητα από 32 έως 35 κόμβους, με μέγιστη από 36 έως 38 κόμβους. Ανάλογα με τη διαμόρφωση, μπορεί να μεταφέρει από 700 έως 810 επιβάτες και από 140 έως 220 Ι.Χ.

Την ίδια ώρα, η τοπική ειδησεογραφία εστιάζει στην Αλεξανδρούπολη, όπου υπεγράφη στις 17 Ιουνίου η σύμβαση έργου για τη λειτουργική και ενεργειακή αναβάθμιση του Υδροθεραπευτηρίου Τραϊανούπολης. Παράλληλα, αίσθηση προκάλεσε στη Βουλή η ξαφνική και έντονη επίθεση του Πάρη Παπαδάκη, ο οποίος φωτογράφισε στις δηλώσεις του τη Μπαχαρίδου και τον Τοψίδη.